一辆别克新君越，客户反映空调不制冷。

故障现象

启动发动机，按压空调开关按钮，并没有听到压缩机离合器吸合的声音，出风量正常但没有制冷效果。确认空调系统存在不制冷的故障。

分析：

出风量正常，说明车里空气分配系统的各个部件工作正常。

离合器没吸合，可能的原因很多，建议优先借助诊断工具进行电气检查。

故障诊断

1、对压缩机离合器和皮带进行目视检查，没发现异常。

2、检测没有故障码，注意到空调开关按钮松弛，怀疑空调模块没有收到开关按钮信号。准备用GDS读取按钮输入信号。、

分析：

这里应该先用GDS读取故障码，确认没有故障码以后再根据发现的可疑情况进行分析检查。

3、用GDS读取空调系统数据，当按下空调开关后，空调开关信号状态显示“已按下”，企鹅人空调开关及信号输入线路正常。

4、用压力表测量高低压压力，均为5.4Bar，符合标准。压缩机其他的启用条件也符合要求。于是怀疑压缩机离合器线路故障，查找相关的电路图。

分析：

根据由简到繁的原则，这里应该先通过模块特殊功能对离合器吸合功能进行检查。

5、 根据电路图分析：

（1）当启动发动机、打开空调开关后，测量B#~A#，0V；B#~接地，0V。

（2）更换空调模块后，测量电压仍然是0V，确认故障点不在空调模块。

（3）更换回原模块，测量；11#~10#，14.76V；B#~A#，仍然是0V。

（4）怀疑空调模块到压缩机离合器之间线路存在故障。

分析：

根据第一次测量没测到电压就怀疑模块可能存在输出故障并替换，这里操作有些草率。

从11#~10#检查离合器的供电思路才是正确的。

6、检查空调模块到压缩机离合器之间的线路，找到接插器X108，拔下后发现29号脚弯折，找到故障点。

分析：应优先进行如下图所示的线路测量。可以优先考虑两个插接器，通过维修手册确认插接器的位置，先检查容易查看的插接器。

矫正插接器X108的29号针脚，再次测量压缩机离合器接头，有电压。重新连接后试车，故障消失。

后来经过了解确认，这辆车之前维修时曾经断开过这个插接器，再次插入时造成29号针脚弯曲。这属于人为因素导致故障。

案例总结

压缩机不吸合四不制冷的常见原因之一，可能是由于制冷剂压力异常或控制线路故障等引起。通过压力测试和读取DTC，可以分离压缩机不吸合的故障原因。具体诊断步骤可以参考下面。